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2019一级注册消防工程师考试真题讲解:《消防安全技术实务》
主讲老师:镇元子
21.【题干】某地下变电站设有四台变压器,其中额定容量为5MVA的35KV铅线电力变压器2台,每台存油量2.5t,确定为10MVA的110kv双卷铅线电力变压器2台每台存油量5.0t,该变电站的事故贮油池最小容量是( )。
【选项】
A.2.5t
B.7.5t
C.15.0t
D.5.0t
【答案】D
【解析】《火力发电厂与变电站设计防火标准》GB 50229-2019
11.3.5地下变电站的变压器应设置能贮存最大一台变压器油量的事故贮油池。故D正确。
【考点】
22.【题干】关于装修材料的燃烧性能等级的说法正确的是( )。
【选项】
A.施涂于B1级基材上的有机装饰涂料,其湿涂覆比小于1.5kg/m2厚度为1.0mm。可作为B1级装修材料使用
B.施涂于A级基材上的有机装饰涂料,其湿涂覆比小于1.5kg/m2且涂层干膜厚度为1.0mm,可作为B1级装修材料使用
C.单位面积质量小于300g/m2的布质壁纸,直接粘贴在B1级基材上时,可作为B2级装修材料使用
D.单位面积质量小于300g/m2的纸质壁纸,直接粘贴在A级基材上时,可作为A级装修材料使用
【答案】B
【解析】《建筑内部装修设计防火规范》GB 50222-2017
3.0.5 单位面积质量小于300g/m2的纸质、布质壁纸,当直接粘贴在A级基材上时,可作为B1级装修材料使用。故CD错误。
3.0.6 施涂于A级基材上的无机装修涂料,可作为A级装修材料使用;施涂于A级基材上,湿涂覆比小于1.5kg/m2,且涂层干膜厚度不大于1.0mm的有机装修涂料,可作为B1级装修材料使用。故A错误,B正确。
【考点】
23.【题干】某高层建筑,一至三层为汽车库,三层屋面布置露天停车场和办公楼、星级酒店、百货楼、住宅楼等4栋塔楼,其外墙均开设普通门窗,办公楼与住宅楼建筑高度超过100m。关于各塔楼与屋面停车场防火间距的说法,正确的是()。
【选项】
A.办公楼与屋面停车场的防火间距不应小于13m
B.酒店与屋面停车场的防火间距不应小于10m
C.住宅楼与屋面停车场的防火间距不应小于9m
D.百货楼与屋面停车场的防火间距不应小于6m
【答案】A
【解析】《》
表4.2.1 汽车库、修车库、停车场之间及汽车库、修车库、停车场 与除甲类物品仓库外的其他建筑物的防火间距(m) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
名称和耐火等级 |
汽车库、修车库 |
厂房、仓库、民用建筑 | |||||||||||||||||||||||||||||||
一、二级 |
三级 |
一、二级 |
三级 |
四级 | |||||||||||||||||||||||||||||
一、二级 汽车库、修车库 |
10 |
12 |
10 |
12 |
14 | ||||||||||||||||||||||||||||
三级 汽车库、修车库 |
12 |
14 |
12 |
14 |
16 | ||||||||||||||||||||||||||||
停车场 |
6 |
8 |
6 |
8 |
10 |
其中,高层汽车库与其他建筑物,汽车库、修车库与高层建筑的防火间距应按表4.2.1的规定值增加3m;汽车库、修车库与甲类厂房的防火间距应按表4.2.1的规定值增加2m。
该汽车库为高层汽车库,屋面停车场其实是迷惑项。考核高层停车库与民用建筑防火间距。不应小于13m。故A正确,BCD均错误。
24.【题干】某建筑高度为50m的大型公共建筑,若避难走道一端设置安全出口且仅在避难走道前室设置机械加压送风系统,则避难走道的总长度应小于()。
【选项】
A.60m
B.30m
C.40m
D.50m
【答案】B
【解析】《建筑防烟排烟系统技术标准》GB 51251-2017
3.1.9 避难走道应在其前室及避难走道分别设置机械加压送风系统,但下列情况可仅在前室设置机械加压送风系统:
1 避难走道一端设置安全出口,且总长度小于30m;故B正确。
2 避难走道两端设置安全出口,且总长度小于60m。
25.【题干】某油浸变压器油箱外形为长方体,长、宽、高分别为5m、3m、4m,散热器的外表面积为21m2,油枕及集油坑的投影面积22m3,如采用水喷雾灭火系统保护,则该变压器的保护面积至少应为( )。
【选项】
A.55㎡
B.100㎡
C.122㎡
D.137㎡
【答案】C
【解析】《水喷雾灭火系统技术规范》GB50219-2014
3.1.4保护对象的保护面积除本规范另有规定外,应按其外表面面积确定,并应符合下列要求:
1当保护对象外形不规则时,应按包容保护对象的最小规则形体的外表面面积确定。
2变压器的保护面积除应按扣除底面面积以外的变压器油箱外表面面积确定外,尚应包括散热器的外表面面积和油枕及集油坑的投影面积。
(5+3)×2×4+5×3+21+22=122m2,故D正确。
【考点】
26.【题干】均为单层丙类工业厂房,从东至西一字排开,成组布置建筑体积依次为1000m3、1500m3、3000m3、1800m3、1200m3,厂房的耐火等级均为一级,上述厂房室外消火栓的设计准流量不应小于( )。
【选项】
A.15L/s
B.20L/s
C.25L/S
D.30L/s
【答案】B
【解析】《消防给水及消火栓系统技术规范》GB50974-2014
注:1 成组布置的建筑物应按消火栓设计流量较大的相邻两座建筑物的体积之和确定;
相邻两座建筑物体积之和3000+1800=4800m3,室外消火栓取值20L/s。故B正确。
【考点】
27.【题干】某仓库储存一定量的可燃材料,火灾热热释放速率达1MW时。火灾发展所需时间为292s,库内未设置自动喷水灭火系统,若不考虑火灾初明的点燃过程,则仓库储存的材料可能是( )。
【选项】
A.塑料料泡
B.堆放的木架
C.聚酯床垫
D.易燃的装饰家具
【答案】C
【解析】2019年技术实务教材P618表5-4-1
【考点】
28.【题干】某地铁地上车站,建筑高度为18m,站台层与站厅层之间设有建筑面积为1000m2的商场,各层均能满足自然排烟条件。该车站的下列防火设计方案中,错误的是( )。
【选项】
A.车站站台至站厅的扶梯穿越商场的部位周围,设置耐火极限3.00h的防火墙分隔,且在商场疏散平台处开设的门洞采用甲级防火门分隔
B.车站站厅顶棚采用硅酸钙板、墙面采用烤瓷铝板、地面采用硬质PVC塑料地板进行装修,广告灯箱及座椅采用难燃聚氯乙烯塑料
C.沿车站的一个长边设置消防车道
D.车站的站厅公共区域,相邻两个安全出口之间的最小水平距离为20m
【答案】A
【解析】《地铁设计防火标准》GB51298-2018
4.1.5车站内的商铺设置以及与地下商业等非地铁功能的场所相邻的车站应符合下列规定:
在站厅层与站台层之间设置商业等非地铁功能的场所时,站台至站厅的楼梯或扶梯不应与商业等非地铁功能的场所连通,楼梯或扶梯穿越商业等非地铁功能的场所的部位周围应设置无门窗洞口的防火墙。故A错误。
5.1.4每个站厅公共区应至少设置2个直通室外的安全出口。安全出口应分散布置,且相邻两个安全出口之间的最小水平距离不应小于20m。故D正确。
6.3.1地上车站公共区的墙面和顶棚装修材料的燃烧性能均应为A级,满足自然排烟条件的车站公共区,其地面装修材料的燃烧性能不应低于B1级。
6.3.8广告灯箱、导向标志、座椅、电话亭、售检票亭(机)等固定设施的燃烧性能均不应低于B1级,垃圾箱的燃烧性能应为A级。
硅酸钙板为A级,烤瓷铝板为A级,硬质PVC塑料地板为B1级,难燃聚氯乙烯塑料为B1级,故B正确。
C.明显正确。
【考点】
29.【题干】在某一甲类液体储罐的防火提外有7个室外消火栓,消火栓与该罐罐壁的最小距离分别为160m、110m、90m、60m、40m、30m和14m。上述室外消火栓中,有( )可计入该罐的室外消火栓设计数量。
【选项】
A.5个
B.7个
C.6个
D.4个
【答案】A
【解析】《消防给水及消火栓系统技术规范》GB50974-2014
7.3.2 建筑室外消火栓的数量应根据室外消火栓设计流量和保护半径经计算确定,保护半径不应大于150.0m,每个室外消火栓的出流量宜按10L/s~15L/s计算。(故160m的消火栓不应计入)
7.3.6 甲、乙、丙类液体储罐区和液化烃罐罐区等构筑物的室外消火栓,应设在防火堤或防护墙外,数量应根据每个罐的设计流量经计算确定,但距罐壁15m范围内的消火栓,不应计算在该罐可使用的数量内。(故14m的消火栓不应计入)
【考点】
30.【题干】下列建筑中,消防用电应按二级负荷供电的是( )。
【选项】
A.建筑高度为51m且室外消防用水量为30L/s的丙级厂房
B.建筑高度为24m且室外消防用水量为35L/s的乙级厂房
C.建筑高度为30m且室外消防用水量为25L/s的丙级仓库
D.建筑高度为18m且室外消防用水量为25L/s的乙级仓库
【答案】B
【解析】《建筑设计防火规范》GB50016-2014(2018年版)
10.1.1下列建筑物的消防用电应按一级负荷供电:
1建筑高度大于50m的乙、丙类厂房和丙类仓库;故A为一级负荷。
10.1.2下列建筑物、储罐(区)和堆场的消防用电应按二级负荷供电:
1室外消防用水量大于30L/s的厂房(仓库);故B为二级负荷。
10.1.3除本规范第10.1.1条和第10.1.2条外的建筑物、储罐(区)和堆场等的消防用电,可按三级负荷供电。故CD为三级负荷。
【考点】
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