单选题
1.下列桩基础类型中，不属于按桩的使用功能分类的是( )。
A.端承摩擦桩
B.竖向抗压桩
C.水平受荷桩
D.复合受荷桩
【答案】A
【解析】按桩的使用功能分类：竖向抗压桩、竖向抗拔桩、水平受荷桩、复合受荷桩。A属于按桩承载性能分类。
【考点来源】桥梁基础分类和受力特点—桩基础
2.某桥梁桥跨布置为9×30m，桥下地形起伏变化较大，墩身较高，该桥预制吊装施工不宜选用( )架设法。
A.简易型钢导梁
B.联合架桥机
C.双导梁架桥机
D.跨墩龙门架
【答案】D
【解析】D适用条件为：无水或浅水河滩，地形相对平坦、孔数较多的中型梁板的安装情况。
【考点来源】桥梁上部结构施工技木—预制梁(板)的吊装
3.当混凝土发生离析、泌水严重时，需进行二次搅拌。关于“二次搅拌”的说法，正确的是( )。
A.二次搅拌时不得加水
B.可同时加水和水泥，以保持其原水灰比不变
C.泌水较多时，添加减水剂搅拌
D.二次搅拌时，添加水泥与缓凝剂搅拌
【答案】B
【解析】混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，应进行第二次搅拌。二次搅拌时不得任意加水，确有必要时，可同时加水、相应的胶凝材料和外加剂并保持其原水胶比不变;二次搅拌仍不符合要求时，则不得使用。
【考点来源】混凝土工程施工—混凝土的拌制与运输
4.预应力筋张拉的实际伸长值△L(mm)，可按下式计算
△L=△L1+△L2
式中△L1表示从初应力至最大张拉力间的实测伸长值，△L2表示( )。
A.初应力以下的推算伸长值
B.超张拉伸长值
C.预应力损失伸长值
D.锚具变形伸长值
【答案】A
【解析】△L1是从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值(mm)，△L2是初应力以下的推算伸长值(mm)，可采用相邻预应力筋级的伸长值。
【考点来源】预应力混凝土工程施工—施加预应力
5.关于钢筋混凝结构构造裂缝防治措施的说法，错误的是( )。
A.应适当降低混凝土水灰比和坍落度
B.应选用早强水泥，避免使用缓凝剂
C.应降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现时间
D.对支架应采用预压措施
【答案】B
【解析】。合理设计混凝土的配合比，改善骨料级配、降低水灰比、掺加粉煤灰等掺合料、掺加缓凝剂;在工作条件能满足的情况下，尽可能采用较小水灰比及较低坍落度的混凝土。
【考点来源】钢筋混凝土结构构造裂缝的防治
多选题
1.桥梁支架(拱架)刚度验算时，其荷载组合为模板、支架、拱架自重和( )。
A.振动混凝土产生的荷载
B.倾倒混凝土时产生的水平荷载
C.新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其他圬工结构物的重力
D.施工人员和施工材料、机具等行走运输或堆放的荷载
E.雪荷载、冬季保温设施荷载
【答案】CE
2.悬臂浇筑法施工刚构桥的挂篮由悬吊系统、行走系统和( )组成。
A.满堂支架
B.拱架
C.主桁架
D.工作平台底模架
E.锚固系与平衡重
【答案】CDE
【解析】挂篮由主桁架、悬吊系统、锚固系与平衡重、行走系统以及工作平台底模架等所组成。
【考点来源】刚构桥施工—悬臂梁起步段施工
一、单选题
1.山岭隧道复合式衬砌中防水层的施工时间应在( )。
A.初期支护变形基本稳定前
B.二次衬砌施工作业后
C.初期支护变形和二次衬砌施工期间
D.初期支护变形基本稳定后，二次衬砌施工前
【答案】D
【解析】防水层应在初期支护变形基本稳定后，二次衬砌施作前进行。开挖和衬砌作业不得损坏防水层，当发现层面有损坏时应及时修补。(教材无原文)
2.山岭隧道浅埋段施工中，严禁采用的施工方法是( )。
A.全断面开挖法
B.单侧壁导坑法
C.多台阶开挖法
D.双侧壁导坑法
【答案】A
【解析】山岭隧道浅埋段施工，根据围岩及周围环境条件，可优先采用单侧壁导坑法、双侧壁导坑法或留核心土开挖法;围岩的完整性较好时，可采用多台阶法开挖。严禁采用全断面法开挖。(教材无原文)
3.喷射混凝土应采用( )混凝土，严禁选用具有碱活性集料。
A.早强
B.高强
C.低温
D.负温
【答案】A
【解析】喷射混凝土应采用早强混凝土，其强度必须符合设计要求。(教材无原文)
二、多选题
1.隧道光面爆破的主要参数包括( )。
A.周边眼间距
B.爆破层厚度
C.周边眼密集系数
D.周边眼线装药密度
E.一次爆破断面形状
【答案】ABCD
【解析】光面爆破的主要参数包括周边眼的间距、光面爆破层的厚度、周边眼密集系数、周边眼的线装药密度等。
【考点来源】公路隧道开挖
2.下列隧道现场监控量测项目中，属于选测项目的有( )。
A.周边位移
B.围岩压力
C.围岩体内位移
D.锚杆轴力
E.拱顶下沉
【答案】BCD
【解析】选项AE属于必测项目。
三、案例分析题
【案例1】
背景资料
某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工，隧道穿越的地层有：石灰岩、页岩、泥灰岩，地下水丰富，局部夹有煤层，该隧道穿越一向斜构造。隧道进出口围岩为V级，洞内Ⅲ级和Ⅳ级呈间隔分布，局部为V级。其中左线隧道进口桩号为K15+270，设计控制标高为240.0m，隧道出口桩号为K16+050，设计控制标高为240.0m。
施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计，其中：
(1)为防止地表水危及隧道施工安全，进洞50m左右后，开始做洞口工程，洞口支护时，支护面至开挖面的距离拟定为10m。
(2)若遇不良地质情况，必须进行超前地质预报，以便提前采取预防措施。
施工中发生如下事件：
施工至A地段发生塌方，塌穴较小，项目部在处理塌方时，发现地表出现沉陷和裂缝，塌体内有大量地下水，项目部立即采取了对应措施。
施工至B段时发生强烈岩爆现象，项目部按施工预案采取了在开挖面上洒水的措施，但效果不佳。
【问题】
1.改正施工组织设计中第1条的错误做法。
2.本隧道可能遇到的不良地质情况及危害有哪些?
3.该隧道超前地质预报方法必须采用什么方法预报?说明理由。
4.请指出项目部处理塌方时，对地表沉陷和地下水宜采取什么措施?对塌穴应采用什么措施处理?
5.对中等岩爆现象还应采取哪些措施?
【参考答案】
1.(1)应进洞之前先做洞口工程。
(2)洞内支护，宜随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过4m。
2.不良地质情况有：向斜构造、煤层。
危害有：瓦斯爆炸、塌方、涌水、突水
3.超前钻探法。因为该隧道属于富水构造破碎带、煤系地层。
4.地表沉陷和裂缝，用粘土夯填紧密，开挖截水沟。地下水应用管槽引至排水沟。对塌穴用浆砌片石或干砌片石将塌穴填满。
5.超前注水、防岩爆锚杆、在地面钻孔注水方法。
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