第二节 道路、桥梁、涵洞工程的分类、组成及构造

　　1.次干路交通量达到饱和状态时的设计年限为(　　)。

　　A.20年

　　B.15年

　　C.10年

　　D.5年

　　2.当快速路单向机动车道数小于3条时，应设不小于(　　)的应急车道。

　　A.1.5 m

　　B.2.0 m

　　C.2.5 m

　　D.3.0 m

　　3.为保证路面的平整度，有时在磨耗层上再用砂土材料铺成厚度不超过(　　)的保护层。

　　A.1 cm

　　B.2 cm

　　C.5 cm

　　D.10 cm

　　4.停车场的出口与入口宜分开设置，单向行驶的出(入)口宽度不得小于(　　)。

　　A.4 m

　　B.5 m

　　C.6 m

　　D.7 m

　　5.为了延长桥面铺装层的使用年限，宜在上面铺筑厚(　　)的沥青表面作磨耗层。

　　A.20 mm

　　B.25 mm

　　C.30 mm

　　D.35 mm

　　6.桥上机动车道纵坡不宜大于(　　)。

　　A.2.0%

　　B.2.5%

　　C.3.0%

　　D.4.0%

　　7.桥面排水管道应采用坚固的、抗腐蚀性能良好的材料制成，管道直径不宜小于(　　)。

　　A.100 mm

　　B.150 mm

　　C.200 mm

　　D.250 mm

　　8.整体式正交简支板桥的板厚通常取跨径的1/20～1/15，但不宜小于(　　)。

　　A.50 mm

　　B.100 mm

　　C.150 mm

　　D.200 mm

　　9.除石拱涵外，一般将涵洞的基础埋在允许承压应力为(　　)以上的天然地基上。

　　A.100 kPa

　　B.150 kPa

　　C.200 kPa

　　D.250 kPa

　　10.涵洞按构造形式不同可分为(　　)。

　　A.圆管涵

　　B.石涵

　　C.拱涵

　　D.箱涵

　　E.盖板涵

　　11.涵洞与路线正交时，常用的洞口建筑形式有(　　)。

　　A.井口式

　　B.端墙式

　　C.平行式

　　D.八字式

　　E.相交式

　　【答案】1.B 2.D 3.A 4.B 5.A 6.D 7.B 8.B 9.C 10.ACDE 11.ABD

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